Chuyên gia Nhật Bản hiến kế hạ tầng đỗ xe cho Hà Nội, đánh giá cao mạng lưới xe bus

TS. Phan Lê Bình, Trưởng Đại diện Công ty Tư vấn OCG Nhật Bản và là giảng viên trường Đại học Việt – Nhật, đã chia sẻ kinh nghiệm sau nhiều năm sống và làm việc tại Tokyo về cách tổ chức giao thông và hạ tầng đỗ xe tại Hà Nội, theo Báo Chính Phủ.

Ông Bình cho biết gần như toàn bộ việc đi lại của ông ở Tokyo đều bằng tàu điện. Khi về Hà Nội, dù làm việc ở khu vực Hồ Gươm hay Mỹ Đình, ông vẫn chọn xe bus làm phương tiện chính.

Theo vị chuyên gia này, so với các quốc gia có trình độ phát triển tương tự, mạng lưới xe bus của Hà Nội tương đối ưu việt. Hiện thành phố có 1.946 phương tiện hoạt động trên 129 tuyến, phủ hầu khắp khu vực trung tâm với tần suất khoảng 10-15 phút mỗi chuyến, chạy liên tục từ 5h sáng đến 22h hằng ngày và có nhiều điểm dừng đỗ.

Ông cũng nêu một số điểm mạnh khác: phương tiện khá mới, giá vé rẻ với giá mở cửa 3.000 đồng và 450 đồng mỗi km di chuyển. Đáng chú ý, khoảng 42% phương tiện đã dùng năng lượng điện và tỉ lệ này được dự báo sẽ tiếp tục tăng.

Những góp ý của TS. Phan Lê Bình được đưa ra trong bối cảnh nhiều người vẫn than phiền mạng lưới xe bus Hà Nội chưa đồng bộ, đặc biệt ở vùng ngoại ô nơi mật độ xe còn thấp.