Quốc hội bàn Luật Xử lý vi phạm hành chính: cân nhắc lao động công ích thay phạt tiền
Chiều 4/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi). Các ý kiến tập trung vào hình thức lao động phục vụ cộng đồng và thời hiệu xử phạt vi phạm giao thông.

Điểm chính
- Bộ trưởng Lương Tam Quang: sẽ nghiên cứu lao động công ích thay phạt tiền
- Đại biểu Lê Thị Song An đề nghị thêm lao động phục vụ cộng đồng vào dự thảo
- Dự thảo mới rút thời hiệu xử phạt giao thông từ 3 năm xuống 2 năm
Tại phiên thảo luận chiều 4/11 về dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an, cho biết cơ quan soạn thảo sẽ tính đến việc bổ sung lao động công ích như một cách thay thế phạt tiền. Nội dung này dự kiến được cụ thể hóa trong nghị định, nghị quyết của Chính phủ hoặc báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, theo báo VTC News.
Theo Bộ trưởng, những vấn đề như chọn loại công việc phục vụ cộng đồng nào, kéo dài bao lâu và triển khai ra sao vẫn đang được nghiên cứu để đưa vào văn bản dưới luật. Ông cũng cho hay cơ quan soạn thảo sẽ rà soát mức phạt tiền tối đa cho từng lĩnh vực, trong đó chỉ áp mức 1,5 tỷ đồng với cá nhân và 3 tỷ đồng với tổ chức ở một số trường hợp nhất định.

Cùng quan điểm mở rộng các hình thức xử lý, đại biểu Lê Thị Song An (Tây Ninh) đề nghị bổ sung lao động phục vụ cộng đồng vào Khoản 1 Điều 22 của dự thảo, theo báo Tiền Phong. Bà dẫn ví dụ Công an xã Phú Giáo, TPHCM đã cho gần 20 thanh thiếu niên 13-16 tuổi có biểu hiện chuẩn bị đánh nhau tham gia dọn vệ sinh và chăm sóc phần mộ tại nghĩa trang liệt sĩ sau khi tuyên truyền, giáo dục; theo bà, việc làm này được nhiều người đồng tình.
Về thời hiệu xử phạt, đại biểu Nguyễn Trường Giang, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật – Tư pháp của Quốc hội, nêu rằng dự thảo mới nhất rút thời hiệu xử phạt vi phạm giao thông từ 3 năm xuống 2 năm, theo báo Thanh Niên. Ông kiến nghị giữ mức 1 năm như luật đang áp dụng, với lý do vi phạm cần được phát hiện và xử lý sớm; ông nhắc trường hợp một xe trọng tải lớn ở Gia Lai chạy quá tốc độ 32 lần, camera ghi nhận từ 15/6 đến 4/8 nhưng đến 2/11 mới bị xử lý.

Ở chiều ngược lại, một số đại biểu cho rằng không nên nâng thời hiệu cho mọi hành vi như nhau mà phải dựa vào tính chất, độ phức tạp cũng như khả năng bị phát hiện của từng loại vi phạm, theo báo Xây Dựng. Đại biểu Bùi Xuân Hải (Hải Phòng) đặt vấn đề về việc tăng thời hiệu từ 1 năm lên 2 năm và từ 2 năm lên 3 năm, bởi thời hạn ngắn hơn sẽ thúc đẩy cơ quan quản lý sớm phát hiện, xử lý và giữ được tác dụng răn đe, giáo dục.
Đại biểu Lương Thị Hoa (Thanh Hóa) cũng lưu ý rằng nếu kéo dài thời hiệu thì cần lý do thỏa đáng, gắn với đặc điểm của từng hành vi cụ thể. Những góp ý tại phiên họp sẽ được cơ quan soạn thảo tiếp thu để hoàn chỉnh dự thảo trước khi trình Quốc hội.


Diễn biến: Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi
Bộ trưởng Bộ Công an giải trình đề xuất ngừng cung cấp điện, nước khi xử lý vi phạmThanh Niên · Bài gốcBộ trưởng Bộ Công an giải trình, làm rõ về Luật Xử lý vi phạm hành chínhVietnamPlus · Bài gốcBộ trưởng Công an nói về nâng mức phạt tiền tối đa trong xử phạt hành chínhTiền Phong · Bài gốcQuốc hội bàn Luật Xử lý vi phạm hành chính: cân nhắc lao động công ích thay phạt tiềnViệt Nam online · Đọc bài này ›Bộ trưởng Bộ Công an: Nghiên cứu bổ sung lao động công ích thay thế phạt tiềnVTC News · Bài gốc- Bộ trưởng Công an nói về nâng mức phạt tiền tối đa trong xử phạt hành chínhDân trí · Bài gốc
Nguồn tin dùng để biên tập
- VTC NewsBộ trưởng Bộ Công an: Nghiên cứu bổ sung lao động công ích thay thế phạt tiền
- Thanh NiênVi phạm giao thông lần đầu có thể chỉ nhắc nhở, nhiều lần phạt kịch khung
- Báo Xây DựngĐBQH: Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính cần phù hợp với từng hành vi
- Tiền PhongĐề xuất bổ sung hình thức xử phạt hành chính bằng lao động công ích
Bài viết được biên tập lại từ tin của các cơ quan báo chí trên, bấm để đọc bài gốc · Cách chúng tôi làm tin



























Bình luận