Trạm sạc xe điện trên cao tốc: 10 trạm dừng nghỉ đã có dịch vụ sạc
Hội thảo sáng 7/11 tại Hà Nội bàn về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho trụ sạc, trạm sạc xe điện; đại diện Cục Đường bộ Việt Nam nêu thực trạng hạ tầng sạc trên các tuyến cao tốc.

Điểm chính
- 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc đã có dịch vụ sạc xe điện
- 6 trạm ở tuyến Bắc-Nam phía Đông, 4 trạm ở tuyến khác
- Cần gắn quy hoạch trạm sạc với quy hoạch điện và đô thị
Theo ông Đoàn Chí Hiếu, Trưởng Phòng Thẩm định thuộc Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), hiện có 10 trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc đã cung cấp dịch vụ sạc xe điện. Trong số này, 6 trạm nằm trên tuyến Bắc-Nam phía Đông, 4 trạm còn lại thuộc các tuyến khác.
Ông Hiếu đưa ra số liệu trên tại cuộc hội thảo do Tạp chí Xây dựng tổ chức vào sáng 7/11, với chủ đề bàn về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho trụ sạc và trạm sạc xe điện, gắn với thực tiễn phát triển hạ tầng sạc giao thông đường bộ, theo VietnamPlus.
Về tiến độ cụ thể, ba trạm trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đã đưa vào sử dụng 68 trên 136 vị trí sạc, với trụ sạc một chiều công suất 60-250kW. Tại trạm Hải Đăng (Km36 cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên), phía bên trái tuyến đã chạy đủ 20 vị trí theo thiết kế bằng trụ 120kW, còn phía bên phải cũng có 20 vị trí và đang được hoàn thiện.
Trên tuyến Bắc-Nam phía Đông, trạm Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã vận hành 20 vị trí ở mỗi bên. Nguồn tin cũng nhắc tới trạm Hàm Nghi-Vũng nhưng phần thông tin về trạm này chưa đầy đủ.
Các ý kiến tại hội thảo cho rằng việc hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn cho trạm và trụ sạc cần được làm trước khi hạ tầng sạc mở rộng, để bảo đảm an toàn và bền vững cho lộ trình điện hóa giao thông đường bộ. Hạ tầng trạm sạc cũng cần được tính đến trong quy hoạch đô thị và quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.
Nguồn tin dùng để biên tập
Bài viết được biên tập lại từ tin của các cơ quan báo chí trên, bấm để đọc bài gốc · Cách chúng tôi làm tin


























Bình luận