Bến Lức – Long Thành高速公路全长近58公里。自2月份起，VEC已开通10公里，并在4月底增加了18公里。已开通的路段经过隆安省、胡志明市西部，终点在同奈省。全线预计于2026年完工。
VEC（投资单位）提议对标准车辆（CPU）收费2000盾/公里，价格调整周期提议为三年一次，每次上涨12%。
据VEC称，早日组织收费旨在确保投资效率、稳定运营和维持财务安全。这也是该单位履行偿还本金、ODA贷款利息以及维持其他高速公路运营活动的主要收入来源。
此外，由于路线经过复杂地形，许多大型技术工程如跨河桥梁、民生隧道等维护、管理和运营成本非常高。不收费将导致VEC缺乏定期维护资金，潜藏交通安全风险。
2000盾/公里的收费标准被认为与建设部批准的财务方案相符，同时确保民众支付能力与企业财务要求之间的和谐。这一收费标准也与南部地区其他高速公路如胡志明市 – Long Thành – Dầu Giây的2100盾/公里、Trung Lương – Mỹ Thuận的2000盾/公里相当。
正式收费时间将在建设部批准后由投资单位通知。
Bến Lức – Long Thành高速公路于2014年开工，经过胡志明市、同奈省和隆安省。这是连接东南部和西南部重点区域的战略路线，在连接到Long Thành机场、工业区和大型海港方面具有战略作用。
项目总投资31.3万亿盾，现已降至超过29.5万亿盾。路线设有4条车道，两条紧急停车道，最高时速100公里。这是南部最大的高速公路项目，有助于连接东南部和西南部。然而，由于投资政策困难和资金短缺，项目实施进展缓慢。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
