Hội thảo về quy chuẩn trụ sạc, trạm sạc xe điện: 10 trạm dừng nghỉ cao tốc đã có dịch vụ sạc

Ngày 7/11, Tạp chí Xây dựng tổ chức hội thảo với chủ đề “Triển khai quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện: Yêu cầu kỹ thuật và thực tiễn phát triển hạ tầng sạc giao thông đường bộ”, kết hợp trực tiếp và trực tuyến, theo Báo Giao thông.

Dẫn số liệu của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), hội thảo cho biết hiện đã có 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc cung cấp dịch vụ sạc. Ông Phạm Văn Dùng, Phó Tổng biên tập Tạp chí Xây dựng, nêu yêu cầu từ phía người đi đường: tài xế trên cao tốc cần biết trạm nào có sạc và xe của mình có sạc được tại đó hay không.

Với các trạm đang khai thác, tùy từng nơi phải bố trí lại bãi đỗ, bổ sung đường dây và trạm biến áp, hoặc rà soát hợp đồng. Còn với cao tốc đang xây dựng, vị trí sạc và nguồn điện cần được tính ngay từ khâu thiết kế; số vị trí sạc, công suất trụ và chỗ chờ phải dựa trên loại xe, giờ xe đến và thời gian dừng.

Khi trạm đi vào hoạt động, theo hội thảo, cần làm rõ ba vấn đề: mức độ tương thích giữa xe và trụ, những bước kiểm tra tại hiện trường trước khi đóng điện, và cách đo, đối chiếu số điện của từng phiên sạc khi tính tiền.

Với điện mặt trời và pin lưu trữ, cần tính toán hệ thống hỗ trợ được bao nhiêu công suất vào lúc đông xe cũng như chi phí có phù hợp hay không. Ông Phạm Văn Dùng cũng lưu ý thời hạn 1/1/2027 để hoàn thiện hệ thống sạc tại các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo quy chuẩn kỹ thuật.