Thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0%, giá điện bình quân giảm 2% từ ngày 1/11/2026

Từ ngày 1/11/2026, mức thuế tiêu thụ đặc biệt áp cho các loại xăng là 0%, đồng thời giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh giảm 2%. Thông tin được báo Tiền Phong và VietnamPlus đưa ngày 6/11/2026.

Cơ sở pháp lý của việc giảm thuế là Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP do Chính phủ ban hành ngày 31/10/2026, có hiệu lực từ 1/11/2026 và kéo dài tới hết ngày 31/3/2027. Mức thuế trước đây lần lượt là 10% với xăng khoáng thông thường, 8% với xăng E5 và 7% với xăng E10.

Về giá điện, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã hạ 2% giá bán lẻ bình quân kể từ ngày 1/11/2026, còn 2.159,9037 đồng/kWh (chưa tính thuế giá trị gia tăng). Ở thị trường xăng dầu, kỳ điều hành ngày 5/11/2026 ghi nhận E5RON92 giảm 2.305 đồng/lít xuống 20.898 đồng/lít, còn E10RON95-III giảm 2.075 đồng/lít xuống 21.156 đồng/lít. Sau ba lần giảm liên tiếp trong tháng 11, hai loại xăng này đã hạ tổng cộng lần lượt 5.129 đồng/lít và 4.578 đồng/lít so với cuối tháng 10/2026.

Bối cảnh của các quyết định trên là áp lực giá vẫn hiện hữu do giá nhiên liệu và chi phí năng lượng biến động. Số liệu của Cục Thống kê – Bộ Tài chính cho thấy CPI bình quân 10 tháng tăng 4,57% so với cùng kỳ năm trước; riêng nhóm nhiên liệu tăng 13,09% và là yếu tố tác động mạnh nhất tới chỉ số chung.

Trao đổi với báo Tiền Phong, GS, TS. Mạc Quốc Anh, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP. Hà Nội, nhận định hai quyết định nói trên là bước đi tích cực và thiết thực, cho thấy Nhà nước chia sẻ khó khăn với người dân lẫn doanh nghiệp. Theo ông, khi phải lo nhiều khoản chi phí, tìm đơn hàng và giữ vốn lưu động, doanh nghiệp sẽ có thêm chỗ để duy trì sản xuất, kinh doanh nhờ chi phí đầu vào giảm trực tiếp.

Mức hưởng lợi cụ thể vẫn tùy thuộc cơ cấu chi phí của từng doanh nghiệp. Ngoài việc tiết kiệm chi tiêu, hai chính sách được kỳ vọng làm nhẹ áp lực giá thành sản xuất và vận chuyển, giúp doanh nghiệp giữ giá bán và ổn định thị trường trong giai đoạn tăng tốc cuối năm.