Máy bay thân rộng Il-96 của Nga bay thử nhưng chưa hãng hàng không nào đặt mua
Hai chiếc Il-96-400M và Il-96-300 vừa bay kiểm tra kỹ thuật từ Voronezh tới Khabarovsk, trong khi kế hoạch 12 máy bay thân rộng vào năm 2030 vẫn chưa có khách hàng.

Điểm chính
- Il-96-400M và Il-96-300 vừa bay kỹ thuật từ Voronezh tới Khabarovsk
- Chương trình "1.000 máy bay" dự kiến có 12 máy bay thân rộng vào năm 2030
- Il-96-300 sản xuất từ 1988, khai thác thương mại từ 1992, tổng 33 chiếc
Hai máy bay thử nghiệm Il-96-400M và Il-96-300 vừa thực hiện chuyến bay kỹ thuật từ Voronezh đến Khabarovsk, theo trang SvobodnayaPressa của Nga. Sự việc diễn ra trong bối cảnh dòng máy bay thân rộng truyền thống của nước này chưa nhận được đơn đặt hàng từ các hãng hàng không.
Theo chương trình phát triển toàn diện ngành vận tải hàng không được phê duyệt năm 2022, còn gọi là chương trình "1.000 máy bay", các hãng hàng không Nga được kỳ vọng tiếp nhận 12 chiếc máy bay thân rộng vào năm 2030. Số máy bay này dự kiến phục vụ các tuyến đường dài nội địa như Kaliningrad – Vladivostok.

Il-96-300 bắt đầu được sản xuất từ năm 1988 và khai thác thương mại từ năm 1992, với tổng cộng 33 chiếc xuất xưởng. Đầu những năm 2000 từng có kế hoạch dừng sản xuất dòng máy bay này, nhưng Tổng thống Vladimir Putin không chấp thuận, nhằm hướng tới việc dùng chuyên cơ sản xuất trong nước cho các đoàn công tác cấp cao.
Hiện Il-96-300 chủ yếu phục vụ trong Đội bay Chuyên dụng "Rossiya". Theo SvobodnayaPressa, ngành chế tạo máy bay nội địa Nga thường công bố thông tin tích cực về các dự án phát triển, song thực tế vẫn đối mặt nhiều thách thức.

Nguồn tin dùng để biên tập
Bài viết được biên tập lại từ tin của các cơ quan báo chí trên, bấm để đọc bài gốc · Cách chúng tôi làm tin



























Bình luận