Phê duyệt đầu tư cầu Cần Thơ 2
Tóm tắt mới nhất
Tổng hợp từ 1 bài của Việt Nam online và tin của 4 nguồn · cập nhật 02/11/2026 · 01:48Bộ Xây dựng đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cầu Cần Thơ 2 cùng đường dẫn hai đầu cầu, theo Quyết định số 1872/QĐ-BXD ngày 30/10/2026. Thông tin được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận công bố ngày 31/10/2026 và được nhiều báo đưa lại.
Công trình dự kiến khởi công năm 2027, tổng vốn sơ bộ 27.050,18 tỷ đồng lấy từ ngân sách Trung ương; tuyến dài khoảng 17,6km đi qua tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, kết hợp đường bộ cao tốc và đường sắt.
Bối cảnh
Theo quyết định phê duyệt, tuyến bắt đầu tại nút giao Chà Và (tỉnh Vĩnh Long), nối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, và kết thúc tại nút giao IC2 (TP Cần Thơ), nối với cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang. Cầu vượt sông Hậu, cách cầu Cần Thơ hiện hữu khoảng 4,5km về phía hạ lưu.
Về vốn, 21.644 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030, phần còn lại 5.406,18 tỷ đồng được bố trí tiếp ở giai đoạn 2031-2035 (theo Tuổi Trẻ). Các bản tin về việc phê duyệt xuất hiện từ ngày 31/10/2026.
Điểm chính
- Tổng vốn sơ bộ 27.050,18 tỷ đồng, lấy từ ngân sách Trung ương
- Tuyến dài khoảng 17,6km, nối Vĩnh Long với TP Cần Thơ
- Cầu dây văng 2 tầng: 6 làn cao tốc phía trên, đường sắt phía dưới
Cần theo dõi tiếp
- Dự án dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành sau 5 năm (theo VietnamPlus).
Diễn biến
1 bài của Việt Nam online · tin từ các nguồnBộ Xây dựng duyệt cầu Cần Thơ 2 hơn 27.000 tỷ đồng, hai tầng cho cao tốc và đường sắtViệt Nam online · Đọc bài này ›Người dân 2 tỉnh miền Tây này đón tin vui: Chính thức phê duyệt xây dựng cầu dây văng 2 tầng hơn 27.000 tỷ đồng, có 6 làn cao tốc ở tầng trên, đường sắt chạy bên dưới, dự kiến khởi công năm 2027CafeF · Bài gốcPhê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 hơn 27.000 tỉTuổi Trẻ · Bài gốcPhê duyệt Dự án cầu Cần Thơ 2 hơn 27.000 tỷ đồng, kết hợp đường bộ và đường sắtVietnamPlus · Bài gốc- Phê duyệt chủ trương xây cầu Cần Thơ 2 tích hợp đường bộ và đường sắtThanh Niên · Bài gốc