Grab giảm phí nền tảng, hoàn trả 3,9 tỷ đồng cho tài xế sau rà soát của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia

Ngày 5/11, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) công bố kết quả rà soát cách Công ty TNHH Grab tính giá cước, thu phí và khấu trừ tiền của đối tác tài xế tại thị trường Việt Nam. Sau quá trình làm việc, Grab đưa ra 6 nhóm giải pháp và cho biết sẽ bắt đầu thực hiện từ 10/11/2026.

Hai nội dung được chú ý nhất là việc hạ phí nền tảng mà hành khách phải trả và hoàn lại phần chiết khấu vượt 35% cho tài xế. Theo báo Dân Trí, tổng tiền Grab trả lại cho tài xế là 3,9 tỷ đồng. Nền tảng này cũng cam kết tỷ lệ hoa hồng không quá 32% giá trị cuốc xe, nhờ vậy tài xế có thể giữ gần 86% khoản khách thanh toán.

Việc rà soát bắt nguồn từ ý kiến của một số đối tác tài xế gửi tới cơ quan quản lý trong giai đoạn cuối tháng 8 đến giữa tháng 9/2026. Những người này phản ánh giá nhiều chuyến xe thấp hoặc đang giảm dần, trong khi họ vẫn phải trả chi phí đầu vào cùng các khoản bị nền tảng trích lại, khiến thu nhập thực tế sụt giảm. Họ cũng yêu cầu giải thích rõ căn cứ để đặt và sửa giá cước, mức phí, tỷ lệ chiết khấu, các khoản bị trừ, cùng cách thông báo mỗi khi chính sách thay đổi.

Theo Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, cơ quan này đã yêu cầu Grab giải trình, gặp gỡ đại diện các tài xế, đồng thời lấy dữ liệu của những ứng dụng gọi xe khác đang hoạt động trong nước. Cơ quan cũng so sánh chính sách Grab áp dụng ở Việt Nam với chính sách của hãng tại một số quốc gia Đông Nam Á.

Kết quả kiểm tra bước đầu cho thấy cách thu tiền của Grab chia thành nhiều phần: hành khách chịu phí nền tảng, còn tài xế trả phí sử dụng ứng dụng với mức thay đổi tùy từng chuyến. Vì thế, theo cơ quan quản lý, muốn đánh giá đúng phải nhìn đồng thời vào tổng các khoản bị trích, phần doanh thu tài xế thực lĩnh và việc công khai thông tin về giá, phí cho cả hai bên.

Báo cáo cũng cho biết cơ quan này đã kiểm tra thêm việc chấp hành pháp luật về bảo vệ người tiêu dùng ở các doanh nghiệp cùng ngành, gồm Grab, Be và GSM. Qua đó phát hiện một số khoản phải trả thêm không được tách riêng khi hiển thị, hoặc những dịch vụ có tính tiền như bảo hiểm chuyến đi, đóng góp trung hòa các-bon lại được bật sẵn trước lúc khách xác nhận giao dịch. Ba nền tảng đã được yêu cầu sửa để người dùng chủ động quyết định có dùng hay không.