Chuyên gia giao thông đề xuất dùng ma trận O-D để nắm nhu cầu đi lại đô thị

Ứng dụng dữ liệu vào quản lý giao thông đô thị đang được xem là hướng đi mới, phù hợp với định hướng chuyển đổi số tại Nghị quyết 57-NQ/TW. Theo GS.TS. Lê Hùng Lân, giảng viên cao cấp Trường Đại học Giao thông vận tải, Phó Chủ tịch Hội Tự động hóa Việt Nam, cách làm cũ chỉ dừng ở việc đếm lưu lượng xe tại mỗi nút giao là chưa đủ.

Trao đổi trong talkshow VietnamOn của Báo Điện tử VTC News, với chủ đề bàn về vai trò dữ liệu đối với tương lai giao thông đô thị, ông Lân cho biết cần nắm được cả hành trình di chuyển: nơi xuất phát, nơi đến và những tuyến đường mà phương tiện đã qua. Bài toán này được giải quyết bằng ma trận O-D (Origin-Destination).

Theo vị chuyên gia, ma trận O-D là một bảng ghi lại điểm đi, điểm đến cùng số lượng phương tiện hay số chuyến đi giữa từng cặp điểm. Nhìn vào các con số trong bảng, cơ quan quản lý nhận ra những cặp khu vực có nhu cầu đi lại cao.

Từ đó, cơ quan chức năng có thể tính toán phương án tổ chức vận tải, sắp xếp giao thông và dành ưu tiên cho các hướng đi đông người. Cách tiếp cận này được kỳ vọng giúp có được bức tranh tổng thể về nhu cầu đi lại của cả đô thị, thay vì những số liệu rời rạc ở từng điểm.