Grab hoàn trả gần 4 tỷ đồng cho tài xế sau rà soát của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia

Chiều 5/11, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) công bố kết quả rà soát chính sách giá cước, phí, chiết khấu và khấu trừ của Công ty TNHH Grab. Theo báo cáo kết luận, doanh nghiệp dự kiến hoàn lại khoảng 3,9 tỷ đồng cho các đối tác tài xế, bắt đầu từ ngày 5/11; tiền được cộng tự động vào ví của những tài xế còn hoạt động. Người đã thanh lý hợp đồng phải gửi số tài khoản chính chủ qua SMS hoặc email trước ngày 30/11 để được hoàn.

Cơ quan quản lý cho biết đã tiếp nhận ý kiến của một số đối tác tài xế trong khoảng cuối tháng 8 đến giữa tháng 9/2026. Những ý kiến này nêu việc cước một số chuyến ở mức thấp hoặc đang giảm, trong khi tài xế vẫn gánh chi phí đầu vào cùng các khoản phí, chiết khấu do nền tảng thu, khiến thu nhập thực tế bị ảnh hưởng.

Qua xác minh bước đầu, Ủy ban nhận định chính sách giá, phí và khấu trừ của Grab được cấu thành từ nhiều phần: phí nền tảng do hành khách trả, còn phí sử dụng ứng dụng do tài xế chịu theo cơ chế linh hoạt giữa các chuyến. Theo cơ quan này, cần nhìn tổng thể các khoản thu, tỷ lệ doanh thu tài xế thực nhận và mức minh bạch thông tin. Ủy ban đã làm việc với Grab, đại diện tài xế và một số doanh nghiệp gọi xe công nghệ khác tại Việt Nam, đồng thời thu thập chính sách của Grab tại một số nước Đông Nam Á để so sánh.

Báo cáo nêu khoảng 0,13% số chuyến xe từ năm 2024 đến nay bị khấu trừ trên 35% doanh thu chia sẻ với tài xế, tương đương 28,76% với GrabCar và 28,28% với GrabBike tính trên tổng tiền khách thanh toán. Phía doanh nghiệp lý giải nguyên nhân là cung – cầu biến động vào một số thời điểm, hoặc thuật toán gặp lỗi khiến mức thu vượt ngưỡng hệ thống đặt ra.

Grab cũng cam kết giảm 10% tổng cước cho các chuyến từ 10km trở lên, thời gian áp dụng từ 26/2/2027 đến 31/12/2027. Với phí sử dụng ứng dụng của tài xế, từ ngày 10/11, biên độ linh động (chưa gồm thuế thu hộ) sẽ giảm từ mức tối đa 28,76% xuống thấp hơn, theo thông tin trên báo VietnamBiz.

Trả lời báo CafeF, Grab cho hay phí sử dụng ứng dụng linh động đã áp dụng từ năm 2024, được tính dựa trên thời gian và quãng đường đón khách, thời tiết, cung cầu và lưu lượng giao thông. Theo doanh nghiệp, trong 8 tháng đầu năm 2026, tổng thu nhập kể cả thưởng của tài xế chiếm 71,6% tổng giá trị hành khách thanh toán; lượng đối tác tài xế tăng 76% trong giai đoạn 2024-2026.