Phú Quốc: máy hàn ray 33 tấn đẩy nhanh thi công tuyến tàu điện nhẹ gần 9.000 tỷ đồng

Tại công trường tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc, một cỗ máy hàn ray tự động nặng 33 tấn đã được đưa vào hoạt động trong những ngày đầu tháng 11, theo báo CafeF. Thiết bị thân vàng, có hệ thống cần thủy lực, được huy động để nối những dải thép của công trình trọng điểm gần 9.000 tỷ đồng, hướng tới Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Chiếc máy này do một nhà sản xuất nằm trong nhóm 5 doanh nghiệp lớn nhất thế giới về lĩnh vực tương ứng cung cấp. Những kỹ sư và công nhân Việt Nam trực tiếp vận hành đều từng làm đường sắt tại Myanmar.

Ông Nguyễn Huy Thanh, đại diện nhà thầu phụ trách hàn ray, cho biết nếu mặt bằng thuận lợi, mỗi ngày thiết bị xử lý được 250-300 mét ray đơn, tức trên 20 mối nối. Bản thân thao tác hàn tự động theo công nghệ điện tiếp giáp mép cũng chỉ chiếm vài phút.

Cách làm này được xem là hiệu quả hơn hẳn phương pháp hàn nhiệt nhôm truyền thống, vốn cần nhiều lao động mà năng suất thấp. Việc đưa cỗ máy di động chạy trên hệ thống goòng vào sử dụng đánh dấu bước chuyển của công trường, từ khâu lắp đặt sang khâu nối đường ray.

Đây là tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên của Việt Nam, với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng.