Chính phủ nêu rõ không bắt buộc chuyển sang xe điện, chỉ khuyến khích giao thông xanh
Công văn của Văn phòng Chính phủ cho biết chủ trương khuyến khích người dân, doanh nghiệp tự nguyện chuyển đổi, không đặt lộ trình buộc phải dùng phương tiện thuần điện, nhất là với xe cơ giới đường bộ.

Điểm chính
- Chính phủ không quy định bắt buộc chuyển sang xe điện, giao thông xanh
- Khuyến khích người dân, doanh nghiệp tự nguyện tham gia chuyển đổi
- TPHCM dự kiến yêu cầu xe máy đạt Mức 3 từ 2029, Mức 4 từ 2030
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã giao Bộ Xây dựng phối hợp các cơ quan liên quan để hoàn thiện hai văn bản: dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải và Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, cắt giảm khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải. Nội dung trên nằm trong Công văn số 11281/VPCP-CN ngày 5/11, theo báo Dân trí.
Theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, việc chuyển đổi phải được thực hiện đồng bộ, tính đến điều kiện kinh tế – xã hội và hạ tầng thực tế. Cách làm được nêu là khuyến khích người dân cùng doanh nghiệp chủ động tham gia; không có quy định hay lộ trình nào buộc phải chuyển sang phương tiện thuần điện hoặc giao thông xanh, đặc biệt đối với phương tiện cơ giới đường bộ.

Trước đó, Hà Nội và TPHCM đã xây dựng kế hoạch kiểm soát khí thải giao thông, trong đó có xe máy, tại các vùng phát thải thấp. Tại TPHCM, Đề án kiểm soát khí thải phương tiện tại vùng phát thải thấp (LEZ) dự kiến yêu cầu xe máy, mô tô cá nhân lưu thông trong khu vực đạt tiêu chuẩn khí thải Mức 3 kể từ năm 2029, rồi nâng lên Mức 4 từ năm 2030.
Với Hà Nội, kế hoạch được đề cập cũng tính tới việc hạn chế lưu thông đối với xe máy, mô tô chạy động cơ xăng không đạt tiêu chuẩn khí thải từ Mức 3 trở lên, bắt đầu từ năm 2028.

Định hướng của Chính phủ xuất hiện trong lúc nhiều người đi xe máy xăng băn khoăn liệu có phải chuyển sang xe điện theo một lộ trình nào đó hay không. Theo nội dung công văn, việc chuyển đổi vẫn dựa vào sự chủ động của người dân và doanh nghiệp, còn các địa phương tiếp tục triển khai kiểm soát khí thải theo kế hoạch riêng.
Các tiêu chuẩn khí thải tại vùng phát thải thấp của Hà Nội và TPHCM hiện vẫn ở giai đoạn đề xuất, chưa có hiệu lực áp dụng. Chi tiết cụ thể sẽ phụ thuộc vào dự thảo chiến lược và chương trình hành động mà Bộ Xây dựng đang hoàn thiện.


Nguồn tin dùng để biên tập
- Dân trí Ô tô - Xe máyKhông bắt buộc chuyển đổi sang xe điện: Người dùng xe máy nói gì?
- Dân tríKhông bắt buộc chuyển đổi sang xe điện: Người dùng xe máy nói gì?
Bài viết được biên tập lại từ tin của các cơ quan báo chí trên, bấm để đọc bài gốc · Cách chúng tôi làm tin






















Bình luận