5月14日，坚江省建设投资项目管理交通局副局长Trương Quốc Việt表示，Rạch Giá客运港口项目已基本完成。目前，单位正在等待省建设厅及各专业部门完善法律手续，以便让港口在没有等待设计中的航站楼的情况下临时投入运营。
据此，Rạch Giá客运港口项目总投资近4100亿越南盾，包括4个码头区（620米）、防波堤和停泊区（400米）、航道疏浚、保护堤（511米）、技术基础设施和辅助工程。实施时间为2019年至2025年。
项目有两个建设安装包，分别是客运码头和交通、水电基础设施项目，价值超过2700亿越南盾。累计实现价值超过2030亿越南盾，达到合同价值的78.43%，占合同执行时间的96.46%。
有两个施工承包商，分别是Trường Sơn建设总公司（主承包商）和Trần Trân一人有限公司（分包商）。目前，两家承包商已完成高速渡轮码头的混凝土浇筑：1号码头和2号码头；完成船舶回转区和码头前水域的疏浚施工。
到6月30日，将完成技术基础设施、新增项目，并按计划将Rạch Giá客运港口投入运营，与建设厅各部门、单位协调。
“我们将在有航站楼之前让Rạch Giá客运港口投入运营。目前将重新使用旧航站楼和旧码头转运乘客。当坚江省建设厅颁发许可证时，港口的运营将帮助前往富国岛或其他岛屿的游客更加方便。”Việt先生确认。
如《青年在线》所报道，该项目也曾从2023年延长至2024年，但至今仍比之前的计划进度慢。
根据设计，Rạch Giá客运港口（34.96公顷）包括码头、渡轮、航站楼、停车场、商业区和技术基础设施，满足到2030年每年230万人次的出行需求，服务于前往富国岛、南游、莱山、Hon Tre的旅行，尤其是在高峰期。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
