5月5日，越南高速公路投资发展总公司（VEC）的代表表示，工程在完成新施工承包商的选择后，已于5月初重新启动。目前的合同包名为J3-1（施工之前J3合同包的剩余部分）。
北中南基础设施建设股份公司与Freyssinet越南有限责任公司的联合体以超过6350亿越南盾的合同价值中标，施工时间为450天。
福庆桥是边沥-龙城高速公路上两座最大的桥梁之一。工程横跨龙涛河（连接胡志明市的芹耶和同奈的仁泽）。桥梁设计为斜拉桥，长度超过3公里，宽度近22米，净空55米，是越南最高的桥梁。
此前，福庆桥建设合同包由VEC与Sumitomo Mitsui – Cienco 4联合体签订，自2016年1月开始实施。然而，由于资金安排和贷款协议延期的障碍，自2020年起，合同包在完成超过80%的工作量后暂停。多年后，该合同包才找到新的施工承包商替代。
重新启动这一合同包被视为连接边沥-龙城高速公路的重要一步，因为全线许多其他合同包已基本完成，或正在加速施工。
边沥-龙城高速公路于2014年开工，全长近58公里，经过同奈、胡志明市和隆安，总投资额31,300亿越南盾，现已降至29,587亿。线路设有4条车道，2条紧急停车带，最高时速100公里。这是南部最大的高速公路项目，有助于连接东部和西南部地区，分流不需要经过胡志明市市中心的车辆。然而，由于投资政策困难和资金短缺，项目实施缓慢。
目前，高速公路已在隆安、胡志明市西部和同奈的末端路段临时开通，总长度近30公里。VEC还提议对高速公路收费，以收回投资，每公里收费2,000越南盾。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
