Hà Nội21°CCó mâyThứ Bảy, 14/11/2026
Bình luận

Giá xăng cao, người Mỹ vẫn dè dặt chuyển sang xe điện

Giá xăng tại Mỹ tăng từ cuối tháng 2 khiến nhiều người cân nhắc lại lựa chọn xe, nhưng xe điện chưa phải lựa chọn duy nhất. Doanh số xe điện mới giảm mạnh sau khi hết ưu đãi thuế.

1 bài nguồn dùng để biên tập
Giá xăng cao, người Mỹ vẫn dè dặt chuyển sang xe điện
Ảnh: VTV

Điểm chính

  • Giá xăng Mỹ tăng từ cuối tháng 2 khiến người dân cân nhắc lại việc mua xe
  • Xe điện cũ bán trung bình 41,9 ngày, nhanh hơn xe xăng và hybrid
  • Doanh số xe điện mới đến hết tháng 9 giảm 40,7% so với cùng kỳ

Giá xăng tại Mỹ leo thang từ cuối tháng 2 năm nay đang khiến việc đổ xăng trở thành nỗi lo với người tiêu dùng nước này, theo VTV. Tuy vậy, không phải người Mỹ nào cũng chuyển sang mua ô tô điện hay xe hybrid chỉ vì nhiên liệu đắt đỏ.

Theo VTV, giá nhiên liệu chỉ là một trong nhiều yếu tố được cân nhắc khi người Mỹ quyết định mua xe. Dẫn số liệu của iSeeCars trên tờ Forbes, báo này cho biết xe điện đã qua sử dụng đang bán nhanh hơn xe xăng và xe hybrid, với thời gian nằm ở đại lý trung bình 41,9 ngày.

Nguyên nhân là hơn 240.000 xe điện hết hợp đồng cho thuê đã quay về các đại lý để bán lại. Những mẫu xe có giá phải chăng tiêu thụ nhanh nhất, trong khi xe càng đắt càng bán chậm, có xe phải chờ hơn 128 ngày mới có người mua.

Ở chiều ngược lại, doanh số xe điện mới tính đến hết tháng 9 giảm 40,7% so với 12 tháng trước đó. Đài NPR phân tích nguyên nhân chính là việc các khoản trợ cấp thuế trị giá 7.500 USD của chính quyền đã hết hạn, khiến xe mới kém sức hút với người mua.

Báo cáo cũng đề cập các nhà sản xuất Mỹ như GM, General Motor trong bối cảnh thị trường xe điện có nhiều biến động.

Nguồn tin dùng để biên tập

Bài viết được biên tập lại từ tin của các cơ quan báo chí trên, bấm để đọc bài gốc · Cách chúng tôi làm tin

Bình luận

Viết bình luận

Đăng nhập bằng Google để bình luận

Tin đề xuất

Đang tải thêm tin