Hầm Hải Vân dài nhất Đông Nam Á: vốn hơn 250 triệu USD, hành trình Đà Nẵng – Huế rút còn 10-15 phút

Hầm đường bộ Hải Vân gồm Hải Vân 1 và Hải Vân 2, nối TP Đà Nẵng với phía Nam TP Huế. Công trình ngầm quy mô lớn này đòi hỏi kỹ thuật cao và là ví dụ tiêu biểu cho việc dùng vốn vay ODA Nhật Bản vào hạ tầng giao thông Việt Nam, theo báo Dân Trí.

Đại diện Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho hay Hải Vân 1 được khởi công năm 2000, tổng vốn hơn 250 triệu USD, phần lớn là ODA Nhật Bản. Gần 5 năm sau, ngày 5/6/2005, hầm bắt đầu phục vụ xe cộ với chiều dài 6,28km, mức dài nhất Đông Nam Á.

Từ năm 2016, Hải Vân 2 được thiết kế chạy song song hầm thứ nhất và chính thức hoạt động từ tháng 1/2021.

Theo ông Lê Châu Thắng, Phó Tổng giám đốc công ty trên, lợi ích của công trình đã được kiểm chứng qua thực tế. Chặng đèo Hải Vân trước kia mất 45-60 phút, nay qua hầm chỉ còn 10-15 phút, giúp giảm chi phí vận tải và tăng thuận lợi cho tuyến Đà Nẵng – Huế cũng như cả nước.