根据项目研究进展的最新报告，胡志明市建设厅表示，预计连接路线的总长度约为14.6公里。路线的起点位于平政县武文杰路上的国铁1号立交桥；终点位于隆安省边界 – 与DT.823D项目的起点重合。
项目包括三段，第一段从国铁1号立交桥至新造 – 市场垫（武陈志路，长2.7公里）的交汇处。这也是胡志明市以前以BOT形式推进的路段，但未完成并已与投资者终止合同。
接下来的路段位于从新造 – 市场垫交汇处到环城3路的项目中，长6.6公里，包括与这条环线路的交汇处建设。剩余的路段从环城3路到隆安边界，长5.3公里。
预计连接路线将按照城市主干道标准建设，机动车道速度为80公里/小时，混合车道为60公里/小时。除了已经确定投资完成宽度为60米的2.7公里首段外，其余部分也预计有类似的规模。
除了上述方案外，预计在路线上还将建设跨河立交桥，包括：Cái Trung、Hưng Nhơn、Láng Le Bàu Cò、Kênh A、An Hạ – Xáng An Hạ。项目还包括与环城3路的同步交汇处建设，以实现两条路线的同步连接。
据胡志明市建设厅称，全长14.6公里的连接路线的总投资初步计算接近19,400亿越南盾，其中土地清拆费用占大部分，约12,875亿，建设安装费用为3,769亿越南盾。其余用于预备费用、咨询等。
武文杰路宽60米（满足6-10车道），长约13公里，从第1郡的Calmette桥到平政县的国铁1号交汇处。这是东西大道（武文杰 – 守添隧道 – 梅志寿）的一部分。该路于2009年通车，帮助胡志明市与南部重点经济区连接。研究将这条路线直接延长至隆安，是胡志明市与湄公河三角洲地区交通和经济连接战略的一部分。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
