根据建设部批准的公路交通基础设施资产开发方案，南北高速公路上的5个高速公路项目将在7年内收费。此后，管理机构将计算其他基础设施的开发和管理方案。越南公路局被指派组织收费。
梅山-45号国道、45号国道-仪山、仪山-演州、永好-藩切4个项目有4条车道，有不连续的紧急停车带，未完全满足公路法规定的要求，因此最低收费为900盾/公里。
藩切-油椰高速公路完全满足收费实施条件（4条车道，有连续紧急停车带），最低收费为1,300盾/公里。
越南公路局表示，有4种开发方法适用于基础设施资产：管理机构直接组织公路交通基础设施资产的开发；转让收费权；出租资产开发权；有限期转让资产开发权。
在评估每种方法的优缺点的基础上，越南公路局提议由被指派管理基础设施资产的机构直接组织开发。公路管理机构正在办理在高速公路上建设不停车收费站的手续，因此尚未确定收费时间。
目前全国有12条高速公路由国家代表所有权并直接管理、开发，属于建设部的管理范围。除了上述5个项目外，还有7条高速公路尚未满足收费条件，包括：河内-太原、老街-金城、高布-梅山、Cam Lộ-La Sơn、La Sơn-Túy Loan、胡志明市-中良、美顺-芹苴（包括美顺2桥）。越南公路局表示，将继续研究以制定后续阶段的开发方案。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
