Grab刚刚宣布在越南更换高级管理人员，背景是叫车和送货市场见证了来自内外竞争对手日益激烈的竞争。
马俊重先生是Grab中资历深厚的人员之一，曾在GrabFood、GrabMart和GrabExpress的发展中担任关键角色。这些服务使Grab成为越南市场上用户量大的叫车和送餐应用。
Osorio先生，前任，将被调任为Grab新加坡的CEO。同时，曾领导Grab新加坡的Yee Wee Tang先生将担任Grab集团的首席运营官（COO），负责协调东南亚多国的运营并监督整个生态系统的安全标准。
无论是重先生还是Osorio先生都将直接向Yee Wee Tang先生汇报。
曾经在越南市场占据主导地位的Grab，现在正面临来自Be、Xanh SM、ShopeeFood、Loship、Ahamove等一系列竞争对手日益激烈的竞争压力。其中，Be是一个本土应用，正通过多种策略建立结合金融服务的叫车生态系统，并宣布已在越南市场实现盈利。
其他应用也找到了自己的优势，如ShopeeFood利用电子商务和ShopeePay钱包的力量来推动食品配送。
值得注意的是，GSM（Green – Smart – Mobility）的崛起，以及由亿万富翁Phạm Nhật Vượng的纯电动出租车单位Xanh SM，正在给Grab带来巨大压力。
GSM拥有封闭的运营模式，100%的VinFast电动车队，统一的体验，并得到Vingroup生态系统的支持。这是与Grab传统司机合作伙伴模式的主要区别。
GSM正在快速扩展到20多个省份，甚至渗透到高端细分市场，如机场服务、酒店和企业用车服务，这些曾是Grab占据优势的领域。
消费者越来越倾向于灵活，经常比较平台之间的价格和促销，而不是像以前那样绝对忠诚。
尽管如此，许多企业评估Grab作为一个多服务的超级应用，仍然具有品牌覆盖率高和技术平台稳固的优势。
然而，为了在日益激烈的竞争环境中保持增长和留住用户，Grab被迫从支持司机的政策、促销策略到开发更符合越南消费者习惯和需求的产品进行调整。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
