5月17日上午，广南海事港务局局长黎文良表示，已再次发出催促函，要求导致4人死亡、5人失踪的沉没拖船和驳船的船主尽快打捞船只，以服务于已立案的刑事案件调查。
广南海事港务局在5月15日发给船主明灵有限公司和租船单位李俊有限公司的最新文件中，要求实施打捞LA-06695拖船和在李山海域沉没的履带挖掘机的方案。
海事港务局明确指出，广南省人民委员会已在2024年7月31日的4079号文件中批准了打捞沉没船只的方案。
尽管天气条件非常有利，但现场工作仍未展开。
“我们不知道发了多少次催促函。他们总是答应得好好的，但就是不行动，”黎文良说。
在刚刚发出的文件中，海事港务局明确指出，为了服务于刑事案件的调查、组织现场勘验、评估船只上的碰撞痕迹，并根据法律规定履行船主的打捞财产责任，广南海事港务局要求明灵有限公司和李俊有限公司加快打捞进度。
同时，要求向职能部门报告延误的原因和未来的打捞计划。
“海事局审查了处理延误的制裁措施，但也无计可施。因为根据法律规定，案件已经立案，就不能进行行政处罚了，”黎文良说。
2024年4月23日中午左右，拖船LA-06695拖着载有1236吨块石的驳船LA-06883从广南省岐河港出发前往广南省李山岛，用于建设Bến Đình港的防波堤。
2024年4月24日凌晨4点左右，拖船和驳船发生事故，在李山岛3海里处沉没，造成4人死亡，5人至今仍失踪。
驳船LA-06883翻覆后被带回李山岛，而拖船LA-06695沉没。
2024年5月17日，广南省公安调查机关已根据刑法第272条对水上交通事故案件立案。
立案的同时，广南省公安刑事警察部门主持并协调各单位进行现场勘验。
尸检结果显示，4名遇难者因溺水死亡。
警方还传唤了一些人进行询问，收集了与拖船和驳船相关的文件、运输和运营许可手续等。
由于拖船和挖掘机尚未打捞，警方无法确定船只上的痕迹。因此，职能部门要求明灵有限公司紧急打捞以服务于调查工作。
然而，事故发生一年多后，拖船仍躺在海底。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
