在5月7日的指导文件中，副总理要求建设部长审查并确保有足够的依据按照程序调整规划，其中特别提到评估航空安全，确保不会出现重叠或飞行冲突。在有足够依据时，建设部长批准规划调整并报告总理。
此前，建设部报告了芒登和云峰机场规划研究方案。芒登机场规划位于昆嵩省昆普龙县芒登镇，距离昆嵩市中心约45公里东北方向，距离波来古机场73公里，富卡特（平定）机场105公里西北方向，距离朱莱（广南）机场93公里西南方向。
规划机场区域不位于山区，预计面积为350公顷。规划到2030年的容量约为每年100万乘客，4C级机场可以接待如A320/321等飞机。
云峰机场规划位于庆和省万宁县万胜乡，距离芽庄市约65公里北方向，距离金兰机场108公里南方向，距离绥和（富安）机场48公里北方向。
该机场完全位于沿海水域，预计面积约为497公顷。规划到2030年的容量约为每年150万乘客；展望到2050年约为每年250万乘客；4E级机场可以接待如A350/B787等大型飞机。
2021-2030年全国机场系统发展总体规划，展望到2050年，尚未包括芒登和云峰。这两个机场被确定为潜在机场，可以在条件成熟时补充到规划中。
在芒登和云峰之前，4月份建设部已经调整了2021-2030年全国机场系统发展总体规划，展望到2050年，其中将嘉平国际机场（北宁）补充到规划中。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
