5月7日中午，胡志明市交通工程建设投资项目管理委员会主任梁明福（投资者）表示，尽管施工单位已完成全部结构和照明系统、标志牌的施工，但隧道目前还无法投入使用。主要原因是隧道内的排水泵站项目尚未完成，由于该地区地质和地下水复杂，出现了许多需要更多时间处理的技术问题。
“我们正在加快这个泵站的施工，并计划在6月30日投入使用隧道”，福先生说。
上述隧道是安富交通枢纽项目的主要部分之一，该枢纽位于胡志明市东部，是该市最大且最现代化的交通枢纽。隧道长480米，4车道，沿着梅志寿大道经过与同文功路的交叉口，投资成本约为3410亿越南盾。投入使用后，隧道将有助于减少该交叉口的交通冲突，方便从守添隧道右转上胡志明市-隆城-油椰高速公路的车辆。
除了这条隧道，安富交通枢纽项目还有另一条直接从上述高速公路引道下到梅志寿大道的隧道。两条隧道通车后将相互连接，使车辆可以从高速公路双向行驶到守添隧道，反之亦然。
安富交通枢纽项目于2022年底开工，总投资超过3400亿越南盾。工程规模为三层，除了连接高速公路与梅志寿大道的双向隧道外，还有通往各个方向的立交桥；地面有中央环岛和标志塔。交叉口周围的桥梁也增加了分支以拓宽行驶方向。
安富是连接隆城-油椰高速公路、梅志寿大道、梁定果路、阮氏定路、同文功路等主要交通干线的交通枢纽。这里也是进出卡特莱港的门户，卡特莱港是全国货物吞吐量最大的港口，因此集中了大量的集装箱车辆往来，平均每天超过2万辆次。
除了上述项目，另一个大型交通枢纽是位于守德市的美水交通枢纽，该市也已开始实施最后阶段以疏通进入卡特莱港的通道。在今年第二和第三季度，该市预计将启动一系列其他重点项目，如：扩建隆城-油椰高速公路引道、Tom河桥、Ong Nhiêu桥、丁字路口交通枢纽等。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
