根据总理关于减少行政手续、改善商业环境、促进经济社会发展的第22号电文指示，胡志明市人民委员会主席阮文德提出了数字化转型解决方案，以减少行政手续、改善运输领域的商业环境。
目前，胡志明市已发放标志并管理215,684辆车，涉及5,384家汽车运输业务单位。平均每天发放495个标志，高峰日发放992个标志。同时，接收618份申请，发放或重新发放汽车、四轮机动车的运输业务许可证。
为了完成任务，建设厅安排了15名公务员和一些设备执行。一些高峰日，部分部门需要增援力量。
实际上，印刷和发放标志、许可证的物理印章流程存在许多限制，如印刷和分发成本高。每年预算需要为印刷、存储和运输运输业务许可证、标志到各运输单位支付大量费用，模板信息频繁变更不稳定。
此外，处理手续的时间也较长。通常，企业需要等待2-3天才能收到运输业务许可证和标志，影响业务活动，增加交通成本…
另外，在结果交付窗口领取纸质结果导致同一时间点人群集中（每天200-300人），存在治安隐患。
跟踪标志和许可证印刷使用情况遇到许多障碍，因为建设部的集中和统一数据系统尚未完善，单位信息变更…这些不足不仅浪费资源，还降低了国家管理效率和运输行业的竞争力。
为了克服上述限制，胡志明市人民委员会主席提出了数字化转型解决方案。具体提议停止印刷物理标志和运输业务许可证，完全转向数字化管理形式。
其次，委托运输单位通过建设部的运输管理系统自行印刷和管理运输业务许可证和标志。同时，企业负责跟踪和更新系统上的使用状态。
第三，完善建设部的集中运输管理系统。胡志明市人民委员会主席建议建立一个数字化平台，连接国家管理机构和各运输单位，确保透明、准确和易于监督。
实施这些解决方案将取得许多效果，如减少印刷、运输和存储成本，预计每年节省数十亿盾，并缩短手续处理时间。数字化转型还将减少运输单位的交通成本。同时，数字化系统允许国家管理机构实时跟踪所有数据，减少欺诈和错误。
胡志明市人民委员会主席建议总理批准胡志明市全面实施数字化接收和交付运输业务许可证和标志的电子结果，将电子信息存储在建设部的道路运输业务管理系统中，通过QR码跟踪管理和查询。
特别是标志，在建设部在道路运输业务管理系统上批准发放后，运输业务单位将自行印刷标志并按规定样本贴在车辆上。
（编译：李程 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
