旅游经营者担心泰国将失去作为东南亚顶级旅游目的地的地位，转而落入越南之手，因为越南报告称，3月份旅游市场增长近50%，与疫情前时期相比，而泰国正面临增长缓慢的困境。
据《曼谷邮报》报道，春武里旅游协会主席Thanet Supornsahasrungsi表示，越南可能只需2-3年就能吸引比泰国更多的国际游客。
今年，越南的目标是接待2300万国际游客，而泰国财政部已将国际游客的预测从3850万下调至3650万。
泰国3月份记录了270万游客，比2019年下降了20%，而越南在同一月份记录了超过200万游客，比2019年增长了40%。
Thanet先生表示，越南的生活成本低于泰国。度假村和家庭娱乐公园也比泰国的同类产品更新且更便宜，而越南酒店的套餐旅游价格仅为泰国的一半。
此外，越南通过补贴航班和降低机场降落费来支持外国旅游公司，例如来自俄罗斯的公司。这导致这些公司将他们的旅游团从普吉岛转移到如芽庄这样的城市。
外国旅游公司告诉Thanet先生，越南大城市的许多机场设计得像国际机场，使他们能够轻松提供新的国际航线。这些机场距离旅游区有30-45分钟的车程。
相比之下，如果游客想去华欣或北碧府，他们需要从曼谷的机场乘车超过3小时。
“我们依赖旧的成就，而没有发展新的基础设施和景点来吸引游客，”他说。
因此，如果政府不采取更积极的旅游方法并加强安全措施，将很难达到3650万游客的目标。
考山路商业协会主席Sanga Ruangwattanakul表示，由于中国市场萎缩和外国人转向如越南这样的新兴目的地，曼谷可能会记录比去年更少的游客。
越南有许多景点，从自然和海滩到活跃的夜生活，胡志明市的步行街和著名的夜市可以与考山路竞争。
上周，泰国旅行社协会（Atta）向泰国旅游局和政府提交了一项提案，要求提供价值3.2亿泰铢的补贴以增加中国游客数量。Atta估计，基于每位中国游客平均花费55,869泰铢，这一计划将产生至少83亿泰铢的收入。
Atta表示，这一计划对政府没有风险，因为这是与私营部门的共同投资，私营部门将承担80%的费用。政府可以要求每架航班至少载有150名中国游客才能获得30万泰铢的补贴。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：Thanhnien）
