5月16日下午，在18E路，T3航站楼（胡志明市新平郡13区）入口的高架桥下，大量摩托车违规驶入禁行路段，然后左转进入长津路，而不是上高架桥。
许多人从潘叔延路驶入18E路，看到禁止摩托车进入T3航站楼的标志（仅允许汽车进入），被迫在桥下绕行约500米才能上高架桥，正确驶入长津路。
然而，许多人对这里的交通分流方式感到困惑。
“我家在黄花园路，我从潘叔延隧道下班回来，左转进入18E路时发现摩托车被禁止，被迫掉头绕行上高架桥才能继续行驶。
不仅如此，上桥后还需要行驶约1公里才能找到掉头的地方，然后右转进入黄花园路，这段路相当远”，50岁的B.N.T.（住在新平郡）表示。
同样误入18E路才发现有禁止摩托车的标志，30岁的N.H.H.（住在霍门县）表示应该在潘叔延路上设置指示牌，引导想要驶入长津路的摩托车上高架桥，避免误入18E路。
在该区域观察到，大约每2分钟就有20辆摩托车误入T3航站楼入口（禁止摩托车进入）。
许多摩托车手来不及掉头，选择驶入禁行路段，然后左转进入18E路驶入长津路。其他一些摩托车手看到禁止标志后，匆忙停下来在桥下绕行。
近日，舆论反映后，胡志明市公安局交通警察局新山一分队已派出人员常驻此处，引导民众在桥下绕行上高架桥，正确行驶，不违反交通秩序安全法。
据了解，该路段仍属于新山一机场项目管理委员会，尚未移交给胡志明市建设厅。
未来，移交给该厅后，交通警察将提议取消禁止左转标志，缩小小岛以便摩托车左转，便利交通。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
