河内-北江BOT投资股份公司最近建议建设部和越南公路局主张扩建河内-北江高速公路，以满足日益增长的运输需求，提高服务质量，减少交通拥堵和事故。
据企业介绍，目前收费站的日夜间车流量约为53,500辆次。而根据财务方案，最大满足能力为46,000辆次/日夜间。车辆流量每年增长约11%，因此道路超负荷，经常拥堵，潜藏事故风险，增加运输成本，影响区域竞争力。
企业建议制定扩建高速公路至8车道的投资主张。在获得有关当局批准后，企业将实施确保投资效率。
河内-北江段国道1改造升级项目采用BOT形式，总投资超过4,100亿越南盾，自2016年4月开始运营，收费21年。该路段全长超过46公里，设计标准为高速公路，规模为4车道，路基宽33-34米，运营速度为100公里/小时。
根据2021-2030年公路网络规划，展望至2050年，河内-北江-谅山高速公路全长153公里，6-8车道。这条高速公路上有三段，包括从富东桥（河内）-北江段长46公里，规划扩建为8车道。北江-支棱（谅山）高速公路段长64公里，已运营规模为4车道，规划为6车道。友谊-支棱（谅山）段长43公里，正在建设4车道，预计今年年底通车。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
