ACV代表在5月8日下午的建设部会议上表示。第二条跑道将在12个月内施工，确保与第一条跑道同时投入使用，当龙城机场在2026年上半年全面运营时。
到目前为止，第一条跑道已经完成了电力和照明项目，准备进行校准飞行，比计划提前了3个月。
对于连接龙城机场的两条交通线路，T1线路长4.3公里，连接机场与51号国道的交叉口，已基本完成，4月份完成了三分之二的沥青混凝土铺设。T2线路长3.5公里，连接胡志明市-龙城-头顿高速公路，正在加速施工，以在9月2日之前完成。
飞机停机坪和燃料供应区的项目按照要求进度进行，基本上将在2025年底完成。
目前，4.8号合同包，建设机场内部交通和技术基础设施是项目的“关键路径”，工作量巨大，超过20,000项任务。承包商正在日夜加紧推进进度。超过22公里的排水管道和技术隧道力争在6月份完成。
据ACV领导介绍，龙城机场项目面临的最大挑战是建筑材料短缺，特别是石料——未能满足施工进度。过去几个月，每天工地上只有12,000立方米的石料施工，而需要20,000立方米。工地之所以能维持施工进度，是因为春节前，投资者已指示承包商主动集结了近一百万立方米。
为了确保项目进度，投资者建议建设部领导提出意见，以便地方政府创造条件，疏通材料来源。
在会议上，建设部长陈红明要求ACV指导龙城机场施工单位集中资源，控制每个项目的详细进度，满足2025年底基本完成的要求。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：VNExpress）
